Zakończono pierwszy etap remontu dróg kruszywem.  Drogi zostały wyremontowane i zmodernizowane. Dynamika inwestycji drogowych wynika z coraz gęstszej zabudowy w Gminie. Gmina chce utrzymać tempo realizacji, ale często opóźnienia wynikają z winy samych zainteresowanych mieszkańców. Stąd chcemy poinformować o zalecaniach, które pozwolą na szybsza realizację – informuje wójt Gminy Mielec Józef Piątek

Pierwszy etap remontu dróg gminnych kruszywem w roku 2016 został już zakończony. Remontem i rozbudową objęte zostało 18 dróg gminnych w  miejscowości Boża Wola, Trześń, i Wola Mielecka, Podleszany, Złotniki, Chrząstów, Chorzelów Do realizacji tego zadania zużyto 1050 ton kruszywa!

Coraz więcej mieszkańców, coraz większe potrzeby

Przy wnioskowaniu o remont bądź budowę drogi trzeba pamiętać, że gminy planują inwestycje z rocznym wyprzedzeniem, przy projekcie budżetu, zawsze do listopada. Jak podają Gmina Mielec, szacunkowy koszt remontów jest wyliczany jest na podstawie wniosków mieszkańców i zakresu prac związanych  oczekiwaniami w nich zawartymi, oraz możliwościami finansowymi samorządu. Priorytetem są drogi nie remontowane co najmniej 2 lata, drogi dojazdowe nowych posesji, ale tam gdzie  gęstość zabudowy jest stosunkowo duża:

- Nie kryje zadowolenia, że to Gmina Mielec jest kierunkiem migracyjnym mieszkańców powiatu mieleckiego. Budownictwo mieszkalne rozwija się w błyskawicznym tempie, a my chcemy sprostać wymaganiom nowym mieszkańcom w kwestii dojazdu do posesji i nie tylko.  Źródłem problemów rzutujących później na opóźnienia remontów lub modernizacji dróg jest często; brak uregulowania spraw własnościowych drogi, niewłaściwe odwodnienia działek, gdzie spływ wody skierowany jest na drogą dojazdową, zbyt mała szerokości drogi, która powinna mieć co najmniej 5 metrów –informuje wójt.

Skąd takie wymagania? 

 Jak tłumaczy dalej wójt, w aplikacji o warunki zabudowy wnioskodawca określa, jak zagospodaruje wody opadowe. W sytuacji, gdy niema kanalizacji dopuszcza się odprowadzanie wód opadowych na własny teren nieutwardzony, do dołów chłonnych lub do zbiorników retencyjnych.  Ludzie natomiast w wielu sytuacjach wodę odprowadzają na drogę dojazdową, która jest później rozmokła, nierówna i jej utwardzenie staje się bardzo trudne. Drugą ważną kwestią jest szerokość drogi, aby spełniała ona standardy Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej. Ważne jest to szczególnie w momencie grodzenia posesji, aby zachować  odległość min. 5 metrów miedzy sąsiadującą naprzeciwko posesjami. Droga o takiej szerokości szybciej kwalifikuje się do wyasfaltowania lepiej się nią odśnieża, daje możliwość stworzenia rowów odwadniających. Dla porówna w gęściej zaludnionym Mielcu ustalono uchwałą minimalną szerokość drogi 6 metrów pozwalające na przejęcie  jej przez samorząd i dalsze inwestycje, utwardzanie, asfaltowanie czy odśnieżanie.

Warto, przypomnieć również fakt, że samorząd nie może wykonywać żadnych inwestycji, w tym przypadku drogi leżącej na cudzym gruncie, gdyż jest niezgodne z ustawą o finansach publicznych. Dlatego tak ważne w staraniach o przejęcie przez gminę drogi, by to ona mogła zająć się remontami, utrzymaniem i ewentualną rozbudową należy uregulować jej stan prawny i określić jej zaleconą wyżej szerokości min 4,5 metra.

– Trzeba pamiętać również o kwestii gęstości zabudowy. Im większa tym rosną szansę na szybką inwestycję drogową. Nie chcemy sankcjonować kwestii kryteriów remontów, budowy dróg w gminie tak jest w mieście( przyp. redakcyjny) , gdyż systemowe podejście często jest krzywdzące dla ludzi. Chcemy jednak, aby przyszli wnioskodawcy mieli powyższe zalecenia na uwadze. Jestem przekonany, że ułatwi to skuteczność w bieżącym utrzymaniu dróg, a to w efekcie poprawi  kwestię komfortu życia i bezpieczeństwa w Gminie Mielec  –dodaje wójt Piątek.

Szczegółowy wykaz dróg  Gminy Mielec objętych remontem kruszywem:

Boża Wola

1. Droga gminna k. wału + ubytki na drodze tzw. Kąty – 180,1t – fundusz sołecki m. Boża Wola

Trześń

1. Trześń koniec wsi – zatoka autobusowa - 20t
2. Trześń – łącznik do Woli Chorzelowskiej - 90t
3. Trześń Wiry (za mostem)  15t

Wola Mielecka

1. Wola Mielecka – drogi gminna tzw. Baraniarnia – 115t,
2. Wola Mielecka – droga naprzeciwko Sołtysa – 40t,
3. Wola Mielecka – droga k. numerów 356 – 50t,
4. Wola Mielecka dz. ewid. 1445 dokończenie – 5t,

Podleszany

1. Podleszany – droga gminna do stadionu – 80t,
2. Podleszany – droga gminna Tarnowiec I – 50t,
3. Podleszany – droga gminna Podleszany – Wólka Książnicka – 100t,

Złotniki

1. Złotniki droga gminna k. posesji 144  – 50t,
2. Złotniki droga gminna k. posesji 151 w kierunku walu  – 20t,

3.Złotniki droga gminna dz. ewid. nr 61– 54t,

4. Złotniki drogaga gminna dz. ewid. 98– 80t,

Chrząstów

1. Chrząstów droga gminna koło posesji 29– 10t,

Chorzelów

1. Chorzelów droga gminna dz. ewid. 103 tzw. nowe działki – 60t,
2. Chorzelów droga gminna 103 441 Chorzelów /Szkotnia/ – Lotnisko – 15t

Łączna wartość prac 54 009,80 zł brutto w tym 8 927,38 zł - zadanie realizowane w ramach funduszu sołeckiego m. Boża Wola

Galeria zdjęć: